آیا روغن هیدرولیک شما برای عملکرد بهینه شده است؟

در دنیای پیچیده ماشین آلات صنعتی و تجهیزات متحرک، رگ حیات هر سیستم هیدرولیک غیرقابل انکار سیالی است که به آن نیرو می دهد. روغن هیدرولیک نه تنها به عنوان وسیله ای برای انتقال نیرو عمل می کند، بلکه در روانکاری قطعات متحرک، اتلاف گرما و دور کردن آلاینده ها از اجزای حساس نقش اساسی دارد. انتخاب سیال هیدرولیک مناسب یک تصمیم حیاتی است که کارایی، طول عمر و قابلیت اطمینان تجهیزات گران قیمت را دیکته می کند. همانطور که ماشین آلات تکامل می یابند تا تحت فشارهای بالاتر و دمای شدیدتر کار کنند، تقاضا برای روان کننده های تخصصی افزایش یافته است. اینجاست که ساخت پیشرفته و کنترل کیفیت دقیق ضروری می شود. در ژانویه 2017 تأسیس شد، LEANON Petroleum Technology Co., Ltd. 200 میلیون یوان برای ایجاد یک مرکز تولید روان کننده مدرن با ظرفیت سالانه 150000 تن، به مساحت 120 مو (تقریبا 80000 متر مربع) سرمایه گذاری کرد. این شرکت به عنوان یک شرکت پتروشیمی یکپارچه در زمینه تولید، تحقیق و توسعه و فروش فعالیت می کند. این شرکت به شدت به مقررات ملی زیست محیطی پایبند است و نتایج قابل توجهی در مدیریت شرکت، نوآوری های تکنولوژیکی، توسعه محصول و جذب استعدادها به دست آورده است. این شرکت دارای گواهینامه های ISO 9001، ISO 14001، ISO 45001، IATF 16949 سیستم مدیریت کیفیت خودرو و همچنین اعتبار آزمایشگاه ملی CNAS است که تضمین می کند هر قطره روغن با بالاترین استانداردهای صنعت مطابقت دارد.

آشنایی با اصول روغن هیدرولیک

درجه ویسکوزیته روغن هیدرولیک توضیح داد

مهمترین ویژگی روغن هیدرولیک ویسکوزیته یا مقاومت آن در برابر جریان است. را درجه ویسکوزیته روغن هیدرولیک توسط سازمان استاندارد بین المللی (ISO) به اعداد ISO VG (درجه ویسکوزیته) مانند ISO VG 32، 46، 68 و 100 استاندارد شده است. این عدد ویسکوزیته سینماتیکی روغن را در دمای 40 درجه سانتیگراد نشان می دهد. انتخاب درجه ویسکوزیته صحیح یک عمل متعادل کننده است. اگر روغن بیش از حد غلیظ باشد (ویسکوزیته بالا)، اصطکاک بیش از حد سیال ایجاد می کند که منجر به کندی عملکرد، مصرف انرژی بالا و کاویتاسیون بالقوه در پمپ ها می شود. برعکس، اگر روغن خیلی نازک باشد (ویسکوزیته کم)، نمی تواند یک لایه روان کننده کافی بین قطعات متحرک حفظ کند و در نتیجه باعث افزایش تماس فلز با فلز، تسریع سایش و نشت داخلی می شود. مهندسان باید محدوده دمای عملیاتی ماشین آلات را در نظر بگیرند تا درجه ای را انتخاب کنند که ویسکوزیته کافی را هم در دمای راه اندازی و هم در دمای اوج کار حفظ کند. روغن‌های چند درجه، مشابه روغن‌های موتور، برای ارائه شاخص‌های ویسکوزیته بهتر در نوسانات دما گسترده‌تر نیز در دسترس هستند.

• ISO VG 32 معمولاً در محیط های با دمای پایین یا برنامه های کاربردی با سرعت بالا استفاده می شود.
• ISO VG 46 رایج ترین درجه است که تعادلی را برای مصارف صنعتی عمومی ارائه می دهد.
• ISO VG 68 برای کاربردهای با دمای بالا و فشار بالا که نیاز به لایه‌های ضخیم‌تری دارند، مناسب است.
• 

ویسکوزیته و دینامیک سیالات

روغن هیدرولیک با ویسکوزیته بالا برنامه های کاربردی

در حالی که روغن های هیدرولیک استاندارد برای ماشین آلات عمومی به خوبی کار می کنند، سناریوهای خاص سنگین نیاز به استفاده از روغن هیدرولیک با ویسکوزیته بالا . این سیالات با ویسکوزیته روغن پایه بالاتر یا بهبود دهنده های شاخص ویسکوزیته برای حفظ استحکام فیلم تحت بارهای شدید و دماهای بالا فرموله می شوند. در صنایعی مانند نورد فولاد، ماشین آلات پرس سنگین، یا تجهیزات حفاری در فضای باز که در آب و هوای گرم کار می کنند، سیستم نیاز به سیالی دارد که تحت فشار رقیق نشود. ویسکوزیته بالا تضمین می کند که پمپ و محرک ها به اندازه کافی توسط یک فیلم روان کننده از هم جدا شده اند و از سایش و پارگی فاجعه آمیز جلوگیری می کند. با این حال، این روغن‌ها به طراحی دقیق سیستم نیاز دارند تا اطمینان حاصل شود که پمپ می‌تواند سیال غلیظ‌تری را در طول راه‌اندازی سرد جذب کند، که اغلب به بخاری‌های مکش یا سیستم‌های پیش گرمایش نیاز دارند.

ترکیب سیالات و شیمی

افزودنی های روغن هیدرولیک ضد سایش

روغن پایه به تنهایی نمی تواند در برابر نیازهای سختگیرانه سیستم های هیدرولیک مدرن مقاومت کند. نیاز به یک کوکتل شیمیایی پیچیده دارد که به عنوان افزودنی شناخته می شود. افزودنی های روغن هیدرولیک ضد سایش به طور خاص طراحی شده اند تا یک لایه مرزی محافظ بر روی سطوح فلزی تشکیل دهند و از جوشکاری، ضربه زدن و خراشیدگی در زمانی که فیلم روان کننده به طور لحظه ای فشرده می شود، جلوگیری می کند. رایج‌ترین افزودنی‌های ضد سایش حاوی روی و فسفر (ZDDP) هستند که از پمپ‌های پره‌ای و پیستونی محافظت می‌کنند. با این حال، افزودنی‌های ضد سایش بدون خاکستر نیز برای سیستم‌هایی در دسترس هستند که آلودگی روی می‌تواند به مبدل‌های کاتالیزوری یا سایر اجزای حساس آسیب برساند. علاوه بر محافظت در برابر سایش، بسته های افزودنی شامل آنتی اکسیدان هایی برای افزایش عمر روغن با جلوگیری از اکسیداسیون و تشکیل لجن، بازدارنده های زنگ برای محافظت از اجزای داخلی در برابر خوردگی، و عوامل ضد کف برای جلوگیری از گیر افتادن هوا است که می تواند باعث عملکرد اسفنجی و خرابی سیستم شود.

• دی آلکیل دی تیوفسفات روی (ZDDP) یک لایه قربانی برای محافظت از سطوح فلزی فراهم می کند.
• افزودنی های بدون خاکستر از اجزای نقره اندود موجود در برخی پمپ ها محافظت می کنند.
• افزودنی های ضد فوم از تشکیل کف جلوگیری می کنند که منجر به پاسخ ضعیف سیستم می شود.

سیال هیدرولیک زیست تخریب پذیر راه حل ها

با افزایش آگاهی زیست محیطی و قوانین سختگیرانه تر، سیال هیدرولیک زیست تخریب پذیر به بخش مهمی از بازار روانکاری تبدیل شده است. این مایعات معمولاً از استرهای مصنوعی، روغن های گیاهی (مانند کانولا یا آفتابگردان)، یا پلی آلفائولفین های تخصصی که برای تجزیه سریع و بی ضرر در محیط طراحی شده اند، فرموله می شوند. آنها عمدتاً در کاربردهایی استفاده می شوند که در آن خطر نشت در خاک یا آب وجود دارد، مانند تجهیزات جنگلداری، ماشین آلات کشاورزی، برنامه های کاربردی دریایی و سیستم های هیدرولیک که در پارک های ملی یا تصفیه خانه های آب کار می کنند. در حالی که نسل‌های قبلی سیالات زیست تخریب‌پذیر از مشکلات پایداری اکسیداسیون و سازگاری ضعیف رنج می‌بردند، فرمول‌های مدرن عملکردی را ارائه می‌دهند که رقیب روغن‌های معدنی است، اگرچه اغلب با هزینه اولیه بالاتر و الزامات نظارت بر سازگاری سخت‌گیرانه‌تر برای مهر و موم و شیلنگ.

تعمیر و نگهداری و مراقبت از سیستم

روغن شستشوی سیستم هیدرولیک

نصب روغن هیدرولیک جدید و با کیفیت بالا در یک سیستم کثیف تلاشی بیهوده است که می تواند منجر به تخریب سریع روغن شود. روغن شستشوی سیستم هیدرولیک یک سیال تخصصی با ویسکوزیته کم است که در مرحله تعمیر و نگهداری و راه اندازی سیستم های هیدرولیک برای حذف آلاینده ها، لجن، لاک و باقی مانده های روغن قدیمی استفاده می شود. فلاشینگ پس از خرابی قطعات اصلی، هنگام تعویض انواع مایعات، یا در هنگام راه اندازی اولیه یک سیستم جدید برای پاکسازی زباله های ساختمانی ضروری است. روغن شستشو اغلب حاوی مواد شوینده و پخش کننده هایی است که به تعلیق ذرات کمک می کند تا بتوان آنها را فیلتر کرد. معمولاً برای ایجاد تلاطم در خطوط و از بین بردن رسوبات در پاهای مرده و منیفولدها با سرعت بالا به گردش در می آید. هنگامی که فرآیند شستشو کامل شد و اهداف تمیزی سیال (معمولاً با تعداد ذرات ISO اندازه‌گیری می‌شود) برآورده شد، روغن شستشو باید قبل از پر کردن مجدد سیستم با روغن هیدرولیک عملیاتی کاملاً تخلیه شود.

• ضروری برای از بین بردن زباله های مونتاژ در ماشین آلات جدید (راه اندازی).
• از خواص ویسکوزیته کم برای ایجاد تلاطم با سرعت بالا برای تمیز کردن استفاده می کند.
• با حذف لجن قدیمی از آلودگی سیالات عملیاتی گران قیمت جلوگیری می کند.

سوالات متداول

چگونه درست را انتخاب کنم درجه ویسکوزیته روغن هیدرولیک ?

درجه صحیح به توصیه سازنده تجهیزات شما و دمای محیط بستگی دارد. به طور کلی، ISO VG 46 برای دمای محیط بین 20 تا 40 درجه سانتیگراد استاندارد است. از درجه پایین تر مانند VG 32 برای دماهای سردتر و درجه بالاتر مانند VG 68 برای شرایط گرمتر یا بارهای سنگین استفاده کنید.

چه زمانی باید استفاده کنم سیال هیدرولیک زیست تخریب پذیر ?

شما باید از مایعات زیست تخریب پذیر در مناطق حساس زیست محیطی مانند جنگل ها، آبراه ها یا زمین های کشاورزی استفاده کنید که نشت می تواند باعث آسیب زیست محیطی قابل توجهی شود. بسیاری از مقررات جنگلداری و دریایی استفاده از سیالات هیدرولیک قابل قبول برای محیط زیست (EALs) را الزامی می کند.

چرا هستند افزودنی های روغن هیدرولیک ضد سایش لازم است؟

افزودنی های ضد سایش بسیار مهم هستند زیرا پمپ های هیدرولیک تحت فشارهای بسیار بالا کار می کنند که در آن لایه روان کننده می تواند بسیار نازک شود. این افزودنی ها با سطوح فلزی واکنش شیمیایی می دهند و یک لایه محافظ تشکیل می دهند که از تماس فلز با فلز جلوگیری می کند، سایش را کاهش می دهد و عمر پمپ ها و شیرها را افزایش می دهد.

آیا می توانم مارک های مختلف روغن هیدرولیک را مخلوط کنم؟

به طور کلی توصیه نمی شود. در حالی که روغن‌های هیدرولیک ممکن است سازگار به نظر برسند، اغلب حاوی بسته‌های افزودنی متفاوتی هستند که می‌توانند از نظر شیمیایی واکنش دهند و باعث بارش، کف یا از بین رفتن خاصیت روان‌کاری شوند. در صورت تغییر نام تجاری یا فرمولاسیون، همیشه سیستم را شستشو دهید.

هدف از استفاده چیست روغن هیدرولیک با ویسکوزیته بالا ?

روغن با ویسکوزیته بالا برای حفظ یک فیلم روان کننده ضخیم تر در کاربردهای با دمای بالا، فشار بالا یا بار سنگین استفاده می شود. از نشتی در فاصله های نزدیک جلوگیری می کند و یک بالشتک محکم بین قطعات متحرک ایجاد می کند، البته به قیمت مصرف انرژی کمی بیشتر به دلیل افزایش اصطکاک سیال.