تأمین‌کنندگان روغن موتور بنزینی، روغن موتور خودرو

هنگام انتخاب روغن موتور بنزینی برای خودروهای مدرن چه مشخصاتی را باید در نظر بگیرید؟

مقدمه

انتخاب صحیح روغن موتور بنزینی برای محافظت از موتور، بهره وری سوخت و قابلیت اطمینان طولانی مدت بسیار مهم است - به ویژه برای موتورهای مدرن با توربوشارژ، تزریق مستقیم و تحمل های سخت تر. روغن ایده آل ویسکوزیته، کیفیت روغن پایه، فناوری افزودنی و انطباق با استانداردهای مربوطه را متعادل می کند. Leanon Petroleum Technology Co.، Ltd. ، که در ژانویه 2017 با ظرفیت تولید سالانه 150000 تن و یک آزمایشگاه معتبر CNAS تأسیس شد، فرمولاسیون و قابلیت های تولید نهایی را برای پاسخگویی به این نیازها فراهم می کند.

1. درجه ویسکوزیته (رده بندی SAE)

چرا مهم است

ویسکوزیته استحکام فیلم و قابلیت پمپاژ در دماها را کنترل می کند. موتورهای مدرن اغلب به روغن های چند درجه ای نیاز دارند که در استارت های سرد جریان داشته باشند اما در دمای عملیاتی بالا محافظت کنند.

نمرات ویسکوزیته رایج و موارد استفاده

• 0W-20 - انرژی جدید و موتورهای توربو مدرن؛ مصرف سوخت عالی و عملکرد استارت سرد
• 5W-30 - همه کاره برای بسیاری از خودروهای سواری؛ تعادل حفاظت و کارایی
• 5W-40 - مناسب برای آب و هوای گرم و شرایط پر بار.
• 10W-40 - اغلب برای موتورهای قدیمی یا وسایل نقلیه با فاصله داخلی بالاتر استفاده می شود.

همیشه توصیه های سازنده خودرو و آب و هوای محلی را هنگام انتخاب ویسکوزیته بررسی کنید.

2. رتبه بندی عملکرد API / ILSAC و OEM

استانداردهای کلیدی

• API SP - آخرین استاندارد موتور بنزینی که به LSPI، سایش زنجیره زمان و کنترل اکسیداسیون می پردازد.
• API SN / SN - به طور گسترده برای موتورهای نسل اخیر با کنترل سپرده بهبود یافته استفاده می شود.
• ILSAC GF-6A / GF-6B - مصرف سوخت و حفاظت در برابر ویسکوزیته پایین؛ GF-6B روغن های با ویسکوزیته فوق العاده کم مانند 0W-16 را هدف قرار می دهد.
• تاییدیه های OEM - تأییدیه های خاص سازنده (به عنوان مثال، Dexos، Mercedes، BMW، VW) برای برخی از وسایل نقلیه مورد نیاز است.

Leanon Petroleum Technology Co.، Ltd. روغن هایی را فرموله می کند که مطابق با API/ILSAC هستند و می توانند برای دستیابی به تاییدیه های OEM از طریق تست های مبتنی بر CNAS تنظیم شوند.

3. دسته روغن پایه (گروه I-V)

تاثیر بر عملکرد

انتخاب روغن پایه بر پایداری اکسیداسیون، فراریت و شاخص ویسکوزیته تأثیر می گذارد. موتورهای بنزینی مدرن به طور کلی از روغن های پایه با کیفیت بالاتر بهره می برند.

• گروه دوم - بهبود پایداری اکسیداسیون در مقابل گروه I.
• گروه دومI - عملکرد مصنوعی مانند هیدروکراک؛ در بسیاری از روغن های موتور تمام سنتتیک رایج است.
• گروه چهارم (PAO) - پایداری حرارتی و اکسیداتیو عالی.
• گروه V (استرها/غیره) - مایعات ویژه ای که روان کنندگی و شویندگی عالی را ارائه می دهند.

برای موتورهای مدرن توربوشارژ و با دمای بالا، انتخاب کنید گروه III یا گروه IV فرمولاسیون های مبتنی بر تولید و تحقیق و توسعه Leanon Petroleum می تواند روغن های پایه با خلوص بالا را برای رفع این نیازها ترکیب کند.

4. فناوری افزودنی

توابع ضروری افزودنی

• مواد شوینده - پیستون ها، رینگ ها و انژکتورها را تمیز نگه دارید.
• پراکنده کننده ها - از تشکیل لجن و لاک جلوگیری کنید.
• عوامل ضد سایش (به عنوان مثال، ZDDP) - از میل بادامک و قطار سوپاپ محافظت کنید.
• اصلاح کننده های اصطکاک - بهبود مصرف سوخت و کاهش تلفات اصطکاک.
• آنتی اکسیدان ها - عمر روغن تحت تنش حرارتی را افزایش دهید.

بسته افزودنی مناسب برای کاهش LSPI، حفاظت توربو و کنترل رسوب در موتورهای GDI و TGDI حیاتی است. Leanon Petroleum از بهینه‌سازی افزودنی درجه آزمایشگاهی برای بسته‌های خیاطی برای انواع موتورهای خاص استفاده می‌کند.

5. سازگاری با موتورهای توربوشارژ و GDI

موتورهای بنزینی مدرن اغلب از توربوشارژر و تزریق مستقیم استفاده می کنند که باعث افزایش تنش حرارتی و مکانیکی می شود. الزامات کلیدی عبارتند از:

• مقاومت در برابر پیش اشتعال با سرعت کم (LSPI)
• عالی محافظ توربوشارژر در برابر رسوبات و کک شدن نفت
• قوی مقاومت در برابر اکسیداسیون در دماهای بالا

نشست روغن ها API SP یا ILSAC GF-6 برای این موتورها توصیه می شود. Leanon Petroleum فرمول‌هایی را توسعه می‌دهد که بر اساس چنین معیارهایی تأیید شده‌اند.

6. نیازهای مصرف سوخت و ویسکوزیته پایین

روغن های با ویسکوزیته پایین (به عنوان مثال، 0W-20، 0W-16) اصطکاک را کاهش می دهند و می توانند مصرف سوخت را بهبود بخشند. با این حال، از پایداری برشی و استحکام کافی فیلم برای حفاظت در دمای بالا اطمینان حاصل کنید. Leanon Petroleum مزایای ویسکوزیته پایین را با سیستم های افزودنی قوی متعادل می کند تا حفاظت را حفظ کند.

7. فواصل سرویس و عمر روغن

تصمیمات فاصله زمانی سرویس به فرمول روغن، وضعیت موتور، قرار گرفتن در معرض آلاینده ها و سیستم های نظارت بستگی دارد. روغن های مصنوعی مدرن اغلب از فواصل تخلیه طولانی مدت پشتیبانی می کنند، اما همیشه از راهنمایی های OEM و نظارت بر وضعیت در صورت وجود پیروی می کنند.

جدول مقایسه پارامترهای کلیدی

نتیجه گیری

انتخاب روغن موتور بنزینی برای خودروهای مدرن نیاز به توجه دقیق دارد درجه ویسکوزیته , تاییدیه های API/ILSAC و OEM , کیفیت روغن پایه ، و تکنولوژی افزودنی . برای موتورهای توربوشارژ و GDI، اطمینان حاصل کنید که روغن‌ها برای جلوگیری از LSPI و محافظت از توربوشارژرها در دمای بالا ساخته شده‌اند. Leanon Petroleum Technology Co.، Ltd. تحقیق و توسعه جامع، آزمایش های معتبر CNAS، و قابلیت های تولید را برای توسعه و عرضه روغن های موتوری که این مشخصات دقیق را برآورده می کنند، ارائه می دهد.

سوالات متداول

1. آیا Leanon Petroleum Technology Co., Ltd. فرمولاسیون روغن موتور بنزینی سفارشی را ارائه می دهد؟

بله. Leanon Petroleum Technology Co.، Ltd. راه حل های سفارشی یک مرحله ای - از تحقیق و توسعه مواد خام و طراحی فرمولاسیون گرفته تا استراتژی بسته بندی و نمایش قفسه - ارائه می دهد که توسط یک آزمایشگاه معتبر CNAS برای آزمایش و اعتبارسنجی دقیق پشتیبانی می شود.

2. چگونه می توانم تأیید کنم که روغن الزامات حفاظتی LSPI و توربو را برآورده می کند؟

بررسی کنید API SP یا ILSAC GF-6 صدور گواهینامه و داده های آزمایش آزمایشگاهی در مورد کاهش LSPI و کنترل سپرده توربو. Leanon Petroleum این آزمایش‌ها را در تأسیسات معتبر خود انجام می‌دهد و می‌تواند داده‌های فنی را برای پشتیبانی از ادعاهای محصول ارائه دهد.

3. آیا Leanon Petroleum می تواند به برندهای جدید در عرضه محصولات روغن موتور بنزینی کمک کند؟

کاملا. Leanon Petroleum Technology Co.، Ltd. نه تنها روغن موتور را فرموله و تولید می کند، بلکه خدمات توسعه برند از جمله طراحی لوگو، نوآوری در بسته بندی، بهینه سازی خط تولید و موقعیت یابی در بازار را برای کمک به موفقیت محصولات جدید ارائه می دهد.